Category: происшествия

Киев был обязан закрыть небо над Донбассом

Сегодня 5 лет со дня уничтожения пассажирского "Боинга-777" компании "Малайзийские авиалинии", следовавшего рейсом MH17 из из Амстердама в Куала-Лумпур. Можно не сомневаться, что по этому случаю нам предъявят очередные "неопровержимые доказательства" причастности РФ к этому преступлению (и они уже появляются в Сети). То, что одни из этих "доказательств" порой противоречат другим, - это, разумеется, в порядке вещей. Не так давно я уже писал о досадной конфузии, когда следствие обнаружило в обломках и телах поражающие элементы, форма которых (двутавр) соответствовала более новой модификации ракет для ЗРК "Бук-М1", стоящих на вооружении РФ и отсутствующих в бывшей УССР. Пока внезапно не выяснилось, что фрагменты двигателя и сопла ракеты, предоставленные совместной следственной группой, как раз указывают на ракету старой модификации, где ПЭ в виде двутавров отсутствуют.

Впрочем, с этими обломками тоже пока не всё ясно. Но есть и вещи, которые уже не вырубить никаким топором, причём в самом что ни на есть открытом доступе. О чём речь? Как известно, в материалах международного расследования гибели авиалайнера признаётся вина Киева, который не закрыл воздушное пространство над зоной боевых действий. Отдельный интерес представляет, однако, тот информационный фон, на котором принимались (или не принимались) решения, критически важные для судьбы MH17.


Collapse )

Следствие закончено. Забудьте.

Итак, Международная следственная группа (Joint Investigation Team, JIT) на пресс-конференции в Утрехте (Нидерланды) анонсировала судебный процесс над виновниками гибели самолёта компании "Малайзийские авиалинии", следовавшего рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур и сбитого над Донбассом 17 июля 2014 года. Впервые названы имена конкретных лиц, подозреваемых в содействии уничтожению авиалайнера. Это граждане РФ Игорь Стрелков, тогда министр обороны ДНР, генерал-майор Сергей Дубинский (позывной "Хмурый"), полковник Олег Пулатов ("Гюрза") и гражданин Украины Леонид Харченко ("Крот"). К концу текущего года материалы следствия будут переданы в суд, первое заседание которого должно состояться 9 марта 2020 года в Гааге - городе, чьё имя свидомые произносят с таким трогательным придыханием.

Ну что ж - можно поздравить "инвестигаторов" с перемогой. К пятилетию катастрофы имело смысл уже хоть какие-то содержательные выводы представить, иначе вся эта история выходила за рамки приличий. Интересна в этой связи точка зрения журналиста Олега Кашина, который уверен, что между JIT и Москвой существует своеобразный договорняк или "компромисс", позволяющий первой сохранить лицо, а второй - перевести обвинения с российских госструктур на физических лиц, действовавших, со всей очевидностью, вне правового поля РФ. Озвучена эта позиция была в эфире передачи "60 минут" 19 июня (вызвав явное раздражение ведущих - что меня и заинтересовало).


Collapse )

Пейте томатный сок

Всего за пару недель - ещё одна "детская" история, вызвавшая ожесточённые споры в российском обществе. На этот раз трагическая. Два месяца назад, в апреле шестилетний Алёша Шимко был насмерть сбит иномаркой во дворе собственного дома, где гулял с дедушкой. Такие события, к сожалению, не редкость, и наверняка это горе одной семьи не привлекло бы к себе столько внимания, если бы не совершенно вопиющее заключение экспертизы: в крови мальчика на момент его гибели было 2,7 промилле этанола, что соответствует сильной степени опьянения взрослого человека. Пожал плечами по этому поводу (дураков-то не нет, как у нас говорят), но тут появилась информация о повторной экспертизе, подтвердившей опьянение ребёнка.


Ориг.: "Пусть говорят - Отец «пьяного мальчика» оспаривает результаты экспертизы. Выпуск от 22.06.2017." 22.06.2017 (51:41)
Collapse )

Неуловимый Джо как боец информационного фронта

В прежние времена пожары и взрывы на складах боеприпасов случались из-за халатности, расхлябанности, а то и всевозможных махинаций с "заметанием следов". Сегодня это уже результат диверсии - подымай выше. Вот так бывшая УССР пришла на волне европейских устремлений к шпиономании 30-х годов прошлого века.

А в креативные 20-е в городе Харькове вышел сборник литературных пародий "Парнас дыбом"***, где были, среди прочих, и такие строчки:

"Вы заплесневели, как какая-то Балаклея.
О, чтоб вас разорвало! Чтоб!
"

Как вы догадались, это Маяковский. Вот она, обнажённая суть футуризма - пророчества, сбывающиеся через столетие.. Мне очень нравится вот эта картинка, снятая с беспилотника, судя по всему, утром 24 марта, ещё в начальной фазе катастрофических событий. Видно, что основная часть построек на территории арсенала пока цела, а взрывы сосредоточены, главным образом, в одном центре, При этом на момент начала съёмки есть ещё несколько удалённых от центра очагов горения, которые не спешат расширяться и инициировать новые взрывы. То есть, с 3 часов ночи, когда всё это началось, катастрофа поначалу развивалась очень неспешными темпами. Апокалиптический характер, как на втором видео, процесс приобрёл, по-видимому, позже. Возникает закономерный вопрос - с какой же точностью и каким зарядом надобно было ударить с боевого дрона (ко всему прочему, успешно преодолевшего ПВО укров), чтобы вызвать столь масштабное "вулканическое извержение"? Ведь к моменту начала съёмки территория складов была уже многократно поражена разлетевшимися на сотни метров снарядами и ракетами.




Collapse )

"Я считал, что я мёртв. Оказалось, нет"

Я пишу: «Вот, пеку пирог и варю компот».
В комментариях мне отвечают:
— Вот!
У тебя, значит, мирная жизнь, компот,
А ты знаешь, что в мире война идет?

Я пишу: «Посмотрите, вот это — кот.
Он смешной и ужасно себя ведет...»
В комментариях мне отвечают:
- Чёрт!
Как ты можешь?
Там-то и там-то погиб народ!

Я пишу: «Я кормила птенца дрозда.
Еле выжил, поскольку упал из гнезда».
А мне пишут:
— Какого такого дрозда?
— Ты, наверное, с глузду съехала, да?
Ты не знаешь, что с рельсов сошли поезда,
Есть ли дело нам до птенца дрозда?

И напишешь однажды: «Лежу в траве,
Мысли глупые скачут в моей голове...»
И внезапно на это придет ответ:
Я считал, что я мёртв. Оказалось, нет.
Я читал про кота, про дрозда, компот:
Это значит, что жизнь у других идет.
Это значит: ещё существует шанс.
Для таких, как мы.
Для меня.
Для нас.

(С) Дарина Никонова (sichan)

Можно обсуждать нехитрую философию этого удивительно человечного стихотворения.. Но меня заставило буквально подпрыгнуть на месте совсем другое.
Collapse )

Премия Дарвина для журналистов

Жуткие вещи творятся в Ярославской области. По сообщениям местных СМИ, целая семья в Переславле-Залесском отравилась... гелием, надувая воздушные шарики из баллона. Хозяина квартиры ещё пытаются вытащить с того света, а вот его жене и двум сынишкам полутора и трёх лет от роду помочь уже нельзя ничем. Многие ресурсы и вовсе решили не церемониться и похоронили уже всю семью, сообщив о смерти мужчины.


Collapse )

Вредительство или выпендрёж?

Всякому, кто привык работать на компьютере, хорошо известно, как неудобны частые переключения раскладки клавиатуры при наборе текста - они и сбивают, и тормозят работу. Давайте попробуем вникнуть в психологию журналиста, который набирает у себя "на коленке", скажем, текст новости о крушении "Боинга-737", случившегося этой ночью в Ростове. Что заставляет его переключаться на латиницу и затем обратно, чтобы написать, например, следующее: "Крушение Boeing 737 в Ростове: что известно об авиакатастрофе". И повторять эту процедуру энное количество раз в ходе работы над текстом. Ради каких выгод и приобретений человек идёт на это? Признаюсь, сколько я ни пытался влезть в его шкуру, светлых мыслей на этот счёт не возникло.

Тридцать лет назад названия иностранных марок автомобилей, самолётов и т.п. в печати обязательно транслитерировались. Похоже, что сейчас ситуация изменилась на прямо противоположную. Первая страничка результатов поиска в "Гугле", выданная по запросу "крушение в Ростове", содержит 13 вхождений "Boeing" и только 2 вхождения "Боинг" (а по сути одно, поскольку оба относятся к одной и той же новости).

При этом, судя по всему, в пользовательских запросах модель авиалайнера набирается отнюдь не латиницей, а родной кириллицей: при вводе в поисковую строку слова "крушение" выскакивают подсказки со словом "боинга", а не "Boeing". Т.е. пользователи ведут себя в соответствии с соображениями удобства, о которых говорилось выше.

Очевидно, таким образом, что среди журналистов либо существует, мягко говоря, странная мода насыщать тексты не транслитерированными иностранными именами собственными. Или у них там действует некая негласная договорённость? Секретный циркуляр? Бред, конечно, полный.. Причём в отдельных случаях можно даже отследить, как внедряется новый стандарт. Так, новость "Интерфакса" под названием "Крушение "Боинга" в Ростове: что известно об авиакатастрофе", на которую я ссылался выше, была подана на новостном сервере mail.ru уже с заменой "Боинга" на Boeing (хотя в теле новости заголовок остался прежним). См. далее скрин.

Явление носит настолько повальный, массовый характер, что просто даже не знаешь, что ещё предположить. Ну разве что нечто совсем банальное - поголовное нежелание "возиться" с транслитерацией и напрягать мозг по этому поводу? И даже терпеть ради этого бесконечное мастурбирование с раскладкой клавиатуры. Рабская душа - потёмки..

boeing737.jpg

МН17: анатомия провокации

До последнего времени я практически не допускал возможности, что пассажирский рейс МН17 компании "Малайзия Эйрлайнз" был сбит ракетой из российского ЗРК "Бук". По очень простым причинам, как не раз уже писал у себя в журнале и различных обсуждениях: абсолютная невыгодность этой катастрофы для РФ (при явной выгодности для Киева и его кураторов) и слишком причудливое и маловероятное нагромождение обстоятельств, если придерживаться версии уничтожения по ошибке (принцип Оккама). Те, кто с улыбочкой разводит руками - мол, кто ж знал, что обезьянам "Бук" дадут, - не понимают или не желают задуматься, что использование такого оружия требует квалификации и подготовки, которой у "обезьян" быть не может. Люди, захватившие и сопровождавшие радаром летящий объект, чтобы затем нажать пусковую кнопку, без сомнения, отлично владели техникой уничтожения воздушных целей.

По наивности я полагал, что данных о параметрах воздушной цели, поставляемых автономной РЛС самоходной огневой установки "Бук", вполне достаточно для того, чтобы отличить гражданский самолёт от военно-транспортного. Это, прежде всего, высота полёта и скорость воздушного судна, которые у реактивного авиалайнера значительно выше, чем у винтового транспортника. Но познакомившись с подробным разбором катастрофы "Боинга" на сайте buran.ru, и, в частности, с некоторыми особенностями работы систем комплекса "Бук", я понял, что описываемый автором сценарий имеет ненулевую вероятность.

Основная мысль автора проста: "Боинг" в момент захвата станцией слежения находился вне зоны видимости и отображался лишь на экране локатора. При этом в распоряжении оператора до захвата цели имеются данные по азимуту подлёта, углу возвышения и дальности до цели, а после нажатия кнопки "Захват" к этим параметрам добавляется высота полёта и его линейная скорость. Однако если изначально считается, что цель идентифицирована верно, основное внимание оператора обращено на угловые характеристики, поскольку именно они определяют направление пуска ракеты. При определённом сочетании высот и скоростей полёта разновысотные цели, летящие с разными скоростями, могут перемещаться с одинаковыми или близкими угловыми скоростями относительно пусковой установки. Соответственно, "Боинг-777", следующий на высоте 10000 м со скоростью 900 км/ч воспринимается примерно так же, как транспортный самолёт на вдвое меньшей высоте и со вдвое меньшей скоростью:


Collapse )

Ревакцинация?

Чем больше я отвечаю на комментарии к последним постам, тем сильнее меня охватывает холодный ужас. Судя по всему, прививка против фашизма, полученная и русскими, и украинцами после катастрофы Второй мировой, перестаёт действовать. За четверть века в результате массированного промывания мозгов украинскими СМИ выросло поколение, абсолютно не осознающее опасности фашизма на Украине. Похоже, что без ревакцинации уже не обойтись. Вопрос в том - сколько теперь за неё будет заплачено.

Фото моё. Львов, октябрь 2013 г.

IMG_6843edi_a